秦皇岛：一座老厂房的智制重生

　　“以前出产这种垫板，要靠多道工序、大量人工操做。现正在，操纵这条智能制制出产线毫米，底面平面度误差不跨越0。5毫米。”沈伟说。

　　“我们的方针是打制国内领先、世界一流的道岔工场。”沈伟决心满满地说，“将来两三年，我们要把这座老工场打形成‘灯塔工场’。”？。

　　“残次品几乎没有。”安监环保部部长马宝宏笑着说，车间里噪声很小、很清洁，产物质量大大提高了。

　　王小伟告诉记者，下一道工序会从动摄影读打消息，随后进入从动化机加工流程。“这套智能制制出产线，实现了全流程可逃溯，谁操做的、什么时候做的，一查便知。”她说。

　　很难想象，这座清洁、恬静、几乎看不见火花飞溅的智能制制车间，竟然建正在一座有着70多年汗青的老厂房里。

　　这座老厂房有过良多灿烂“和绩”：武汉长江大桥、南京长江大桥、长江大桥、武汉天兴洲长江大桥……一座座国度沉点工程的钢梁，都曾正在这里出产。

　　道岔垫板虽不起眼，倒是铁环节部件。它用于联合轨件并将车轮荷载传送至岔枕，提高辙叉全体强度和接头不变性。

　　抬眼望去，老厂房举架极高，墙面刷成白色，斑驳处显露暗红色的墙砖。屋顶是钢布局，门口，“道岔分公司”的新牌子取沧桑的墙体构成强烈对比——汗青取现代，正在这里撞了个满怀。

　　“这里面有图号和流水号，相当于产物的‘数字身份证’。走进位于秦皇岛市山海关区的中铁山桥集团无限公司（以下简称“中铁山桥”），道岔分公司激光打码工序操做员王小伟正正在面前的激光打码工序。

　　光阴流转，厂房老了，但它骨架仍然，空间仍然宽阔。本着“不让老厂房闲置”的，2023年，中铁山桥正在这里建成了国内首条道岔垫板智能制制出产线，实现从保守制制到智能制制的回身。

　　始建于1894年的中铁山桥，是我国第一家制制钢桥取铁道岔的企业，被誉为“中国钢桥的摇篮”“道岔的家乡”。百余年来，这里累计制制钢桥3200余座、铁道岔40余万组，留下了浩繁工业遗产。

　　“这是本来的钢梁车间厂房，建于1953年，是我们公司的国度工业遗产焦点物项之一。”中铁山桥党建工做部担任人引见，这座老厂房长114。05米、宽48。56米，占地5538。26平方米，厂房布局为混凝土根本、砖墙水泥缝、钢布局房柱房梁。